堵漏百科
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地下車庫(kù)堵漏成功與否,其具體原因是什么?
發(fā)布時(shí)間:2021-04-14
來(lái)源:涌達(dá)建工 瀏覽次數(shù):3142
地下車庫(kù)堵漏成功和不成功的具體原因是:
1.地下車庫(kù)堵漏不成功的原因分析:不了解很多地下車庫(kù)堵漏材料和防水材料的技術(shù)性能,也不研究防水技術(shù)。施工中不發(fā)現(xiàn)漏水點(diǎn)和漏水線;見(jiàn)縫漏漿,即騎縫鉆孔灌漿;見(jiàn)墻滲水,即在墻上鉆孔灌漿或在墻上涂刷面層涂料;見(jiàn)沉降縫漏水,即剔鑿填剛性防水材料或澆熱瀝青堵漏等。盲目鉆孔、盲目注漿、盲目堵漏的最終結(jié)果是鉆孔不進(jìn)漿或不易進(jìn)漿,沉降縫堵塞剛性防水材料,裂縫后繼續(xù)滲漏,但漏水點(diǎn)、漏水線、漏水縫堵塞不嚴(yán)密,導(dǎo)致堵漏不成功;單純用各種涂料在砂漿層或混凝土表面涂膜堵漏,忽略了隱蔽漏水點(diǎn)和漏水縫的處理,只有點(diǎn)堵、線堵、面涂堵漏相結(jié)合才能成功;滲漏部位和沉降縫的堵漏應(yīng)采用多道防水線。
2.地下車庫(kù)堵漏施工成功的原則:地下車庫(kù)堵漏要通過(guò)鑿除找出漏水點(diǎn)和線路,有針對(duì)性地堵漏;漏水點(diǎn)、漏水線堵漏應(yīng)采用剛?cè)峤Y(jié)合、增強(qiáng)結(jié)合、外剛內(nèi)柔的原則,即內(nèi)部選用可灌漿、透水、透水的柔性灌漿堵漏材料,外部堵漏采用剛性堵漏劑;沉降縫堵漏必須在接縫處進(jìn)行,采用四道堵漏效果很好,即由內(nèi)而外,四道堵漏是軟、剛、軟、硬;對(duì)于埋件周圍的地下車庫(kù)堵漏,經(jīng)過(guò)一定量,使用無(wú)機(jī)透水剛性防水材料和速凝劑堵漏;管路中的堵漏必須在堵漏時(shí)進(jìn)行堵漏;只有從工程內(nèi)部進(jìn)行地下通道和電纜溝施工,方案合理,操作正確,才能取得良好的效果。
1.地下車庫(kù)堵漏不成功的原因分析:不了解很多地下車庫(kù)堵漏材料和防水材料的技術(shù)性能,也不研究防水技術(shù)。施工中不發(fā)現(xiàn)漏水點(diǎn)和漏水線;見(jiàn)縫漏漿,即騎縫鉆孔灌漿;見(jiàn)墻滲水,即在墻上鉆孔灌漿或在墻上涂刷面層涂料;見(jiàn)沉降縫漏水,即剔鑿填剛性防水材料或澆熱瀝青堵漏等。盲目鉆孔、盲目注漿、盲目堵漏的最終結(jié)果是鉆孔不進(jìn)漿或不易進(jìn)漿,沉降縫堵塞剛性防水材料,裂縫后繼續(xù)滲漏,但漏水點(diǎn)、漏水線、漏水縫堵塞不嚴(yán)密,導(dǎo)致堵漏不成功;單純用各種涂料在砂漿層或混凝土表面涂膜堵漏,忽略了隱蔽漏水點(diǎn)和漏水縫的處理,只有點(diǎn)堵、線堵、面涂堵漏相結(jié)合才能成功;滲漏部位和沉降縫的堵漏應(yīng)采用多道防水線。
2.地下車庫(kù)堵漏施工成功的原則:地下車庫(kù)堵漏要通過(guò)鑿除找出漏水點(diǎn)和線路,有針對(duì)性地堵漏;漏水點(diǎn)、漏水線堵漏應(yīng)采用剛?cè)峤Y(jié)合、增強(qiáng)結(jié)合、外剛內(nèi)柔的原則,即內(nèi)部選用可灌漿、透水、透水的柔性灌漿堵漏材料,外部堵漏采用剛性堵漏劑;沉降縫堵漏必須在接縫處進(jìn)行,采用四道堵漏效果很好,即由內(nèi)而外,四道堵漏是軟、剛、軟、硬;對(duì)于埋件周圍的地下車庫(kù)堵漏,經(jīng)過(guò)一定量,使用無(wú)機(jī)透水剛性防水材料和速凝劑堵漏;管路中的堵漏必須在堵漏時(shí)進(jìn)行堵漏;只有從工程內(nèi)部進(jìn)行地下通道和電纜溝施工,方案合理,操作正確,才能取得良好的效果。
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